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为什么要使用成都主动发光标志牌？

发布时间：2023-02-27

所属分类：新闻资讯

自反光膜产品于上世纪八十年代引入中国以来，其借助车辆灯光获得逆反射的视认性能，满足了机动车辆在夜间视认交通标志及路侧设施的需求，从而获得广泛应用。

自反光膜产品于上世纪八十年代引入中国以来，其借助车辆灯光获得逆反射的视认性能，满足了机动车辆在夜间视认交通标志及路侧设施的需求，从而获得广泛应用。
然而，不可忽视的是，正是因于反光标志对车辆灯光的依赖，使得在一些特定道路交通环境场景下，道路使用者不具有车辆灯光、或者车辆灯光向前方照射光失效，反光标志形同虚设，从而诱发交通事故。
我们知道，雨、雾等天气，空气中的介质是水汽颗粒，车辆灯光照射到水汽颗粒会形成漫反射白茫茫的一片，照射到前方“能见度”范围内的反光标志表面的效率大幅降低，甚至于不能照射得到，标志也就无从“反光”被车辆驾驶员视认。
越是雨、雾天气的夜间，道路交叉口及出入口的安全风险越是加大，车辆驾驶员越是迫切的需要看得清“能见度”范围内的路侧与上方标志设施。
怎么办呢？
国际上通行的做法，在交通标志的上部或下部位置加装灯具照明装置，但是这一技术导致了标志杆件架构与高能耗成本高昂，中国自八十年代引进反光膜技术开始，并没有实施这样的安全保障措施。
然而，今天的中国已经成为世界二大经济体，是世界上人口、道路、汽车的拥有量排名前列大国，交通安全已经比较重要。
于是，一种能够提升一倍以上安全视距、节能、结构简单、经济免维护的“晶体显示级”面板显示主动发光交通标志就产生了；LED主动发光交通标志牌能够在雨、雾、霾等恶劣气候条件下，解决驾驶员视线不清导致的隐患，起到警示作用；切实解决了普通标志牌存在的问题可以杜绝车辆远光灯的使用危害，避免因驾驶员在低能见度下由于视认距离不足而引发的交通事故。

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